Uee tomboy đọ gợi cảm với Victoria nữ tính

Trên tập san InStyle số tháng 5, UEE hóa thân thành cô nàng tomboy với trang phục cực ngầu. Diện những bộ suit theo phong cách nam tính, UEE khoe vẻ đẹp khỏe khoắn CLICK HERE với làn da rám nắng và mái tóc rối khoáng đạt. Cô nàng khoe đôi chân thon dài đáng ái mộ. Đã lâu không xuất hiện trên tùng san nên những hình ảnh "mãn nhãn" này của UEE khiến nhiều fan thú. Vẻ mạnh mẽ, chất chơi của cô nàng chân dài nhóm After School. Trái ngược với phong cách menswear của UEE, trên tập read more san Singles, Victoria lại diện y phục siêu nữ tính. Cô nàng quảng cáo những mẫu váy áo họa tiết hoa lá đậm chất hè. Sơ mi, shorts ngắn mang đến cho Victoria vẻ gợi cảm nhưng vẫn rất thanh lịch. Bộ ảnh được thực hành tại một resort cao cấp với cảnh biển xanh, nắng vàng tươi mát, lãng mạn. Miu Miu

Ninh Bình: Sẵn sàng phục vụ Đại lễ Phật đản 2014

Những phần việc chung cục chuẩn bị cho Đại lễ Phật đản Vesak 2014 tại chùa Bái Đính- Ninh Bình đang được gấp rút hoàn thiện. Ảnh: baoninhbinh.Org.Vn Tỉnh Ninh Bình được Chính phủ giao 9 nhóm nhiệm vụ nhằm hỗ trợ Giáo hội Phật giáo Việt Nam, trong đó có các công việc như chuẩn bị tổ chức Đại lễ; phòng, chống cháy nổ; bảo đảm ANTT, ATGT; vệ sinh môi trường, an toàn thực phẩm, cung cấp nước sạch; hỗ trợ công tác y tế, chăm nom sức khỏe; cung ứng điện ổn định, an toàn; bố trí lực lượng sinh viên tự nguyện dự các hoạt động trong khuôn khổ Đại lễ… Đến nay, công tác phục vụ Đại lễ đã sẵn sàng. Theo đó, các đơn vị (Sở Nội vụ, Công an tỉnh, Sở GTVT, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Công ty Kinh doanh nước sạch, Sở VHTTDL, Sở Y tế, Điện lực Ninh Bình và DN Xuân Trường) đã triển khai thực hiện các phần việc được giao. Nhiều công việc chuẩn bị cụ thể cũng được thúc đẩy hoàn thành. chi tiết tham khảo Sở VHTTDL đã ký giao kèo với đơn vị sản xuất chuẩn bị đủ 1.500 bức tranh thêu tay đền thờ Vua Đinh Tiên Hoàng, in 1.500 đĩa DVD (tiếng Anh, Pháp, Việt) và 1.500 cuốn sách (tiếng Anh, Việt) giới thiệu về khu du lịch Tràng An làm quà tặng đại biểu quốc tế . Hàng ngũ lễ tân của các khách sạn đã được tập huấn… Sở Y tế Ninh Bình đã thành lập 3 đội chống dịch cơ động; tổ chức phun thuốc khử khuẩn, phòng, chống dịch bệnh ở khu vực Bái Đính và 19 khách sạn có đại biểu chính thức lưu trú; thành lập 3 tổ giám sát vệ sinh an toàn thực phẩm, phối hợp cùng Tổ giám sát của Cục An toàn vệ sinh thực phẩm (Bộ Y tế) tổ chức giám sát an toàn thực phẩm; 6 tổ tham khảo ở đây cấp cứu lưu động (ngoại giả còn có 3 tổ cấp cứu lưu động của Bộ Y tế hỗ trợ) tại 5 điểm đã được thành lập. Trường Đại học Hoa Lư đã lên danh sách sinh viên giỏi ngoại ngữ để bố trí vào các tổ y tế và khoảng 1.500 sinh viên tham gia đêm thắp nến vì hòa bình. Ngoài 30 khách sạn từ 3 sao trở lên được đăng ký đón khách, gần 100 khách sạn, nhà nghỉ và hơn 20 ngôi chùa trên địa bàn tỉnh Ninh Bình… cũng đã được Ban Tổ chức, Giáo hội Phật giáo tỉnh lên danh sách để giới thiệu cho du khách đến nghỉ ngơi. Về phía DN Xuân Trường, tính đến hết tháng 4, hội trường trọng điểm, quy mô 3.400 chỗ ngồi tại chùa Bái Đính đã hoàn tất hồ hết công việc. DN này cũng chuẩn bị 1.000 chiếc thuyền tại bến Tràng An, có thể phục vụ 6.000 du khách trong những ngày diễn ra Đại lễ… Theo chương trình dự kiến, ngày 7/5 sẽ bắt đầu diễn ra các hoạt động; lễ khai mạc chính thức vào sáng ngày 8/5. Dự Đại lễ Vesak 2014 có khoảng hơn 10.000 đại biểu, phật tử trong nước và quốc tế tham gia; trong đó có 1.500 nguyên thủ, lãnh đạo Phật giáo, các học giả, hành giả của 100 nước và vùng cương vực. Xuân Phương

“Nợ” bẩm, Thép Việt bị phạt 40 triệu đồng

Ngày 29/4/2014, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) ban hành Quyết định số 322/QĐ-XPVPHC xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH thương nghiệp và Sản xuất Thép Việt (địa chỉ: 289 Lý Thường Kiệt, phường 15, Quận 11, TP.Hồ Chí Minh), cụ thể như sau: Phạt tiền 40.000.000 đồng (Bốn mươi triệu đồng) đối với Công ty TNHH thương nghiệp và Sản xuất Thép Việt do vắng không đúng hạn vận về lý do không thực hiện hết khối lượng đăng ký (đăng ký mua 6.527.552 cổ phiếu POM của CTCP Thép Pomina từ ngày 4/4/2013 đến ngày 3/5/2013 và đã khớp lệnh mua tổng cộng 233.220 cổ phiếu POM. Ảnh minh họa Tuy nhiên, đến ngày 5/6/2013, Công ty mới báo cáo về lý do không thực hiện hết khối lượng đăng ký) và không bẩm trước khi thực hành giao thiệp (mua 117.950 cổ phiếu POM trong khoảng thời kì từ ngày 6/5/2013 đến ngày 28/5/2013). Quyết định xử phạt căn cứ theo quy định tại Điểm a Khoản 2 Điều 23 Nghị định số 85/2010/NĐ-CP ngày 2/8/2010 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán (nay là Điểm a Khoản 3 Điều 27 Nghị định số 108/2013/NĐ-CP ngày 23/9/2013 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán).

Lương ngành nào cao nhất trong họ "giao thông"?

Thu nhập đã khá hơn Ông Đỗ Nga Việt Chủ tịch Công đoàn GTVT VN Tính đến quý II/2014, việc làm, thu nhập của người lao động (NLĐ) ngành Giao thông có hơn năm trước không, thưa ông? Đến nay, ngành GTVT vẫn phải đối diện với nhiều thách thức lớn. Tuy nhiên, bắt đầu từ năm 2013 và 2014, việc làm cho NLĐ được cải thiện đáng kể. Với khối XDCB, hàng chục dự án được khởi công mới. Tình trạng không có việc làm (như ở Cienco8 là do doanh nghiệp (DN) không có năng lực tài chính, không đủ cần lao để đảm nhiệm) là rất ít. Còn đa phần các Tổng công ty XDCB của ngành đều trúng thầu nhiều dự án Giao thông lớn, một số đơn vị làm không hết việc nên phải tăng ca, tăng kíp, làm thêm giờ cho kịp tiến độ. Thành thử, thu nhập, đời sống NLĐ rất khả quan. Những tháng đầu năm 2014, thu nhập bình quân toàn ngành đạt 5,1 triệu đồng/người/tháng (năm 2013 đạt 4,7 triệu đồng/người/tháng). Khối các DN hàng không, hàng hải, dịch vụ đạt trung bình 7 triệu đồng/người/tháng, có đơn vị đạt 10 triệu đồng/người/tháng. Khối công nghiệp, các đơn vị đã cầm cố ký kết các hiệp đồng mới, giải quyết được một số lao động phải nghỉ việc không thẳng thớm trước đây. Ngành Công nghiệp ô tô thu nhập trung bình 4,6 triệu đồng/người /tháng. Công nghiệp đóng tàu 3,6 triệu đồng/người/tháng, Công ty đóng tàu Sông Cấm trên 8 triệu đồng/người /tháng. Khối xây dựng căn bản, các DN khai triển nhiều dự án mới, số lao động không có việc làm đã giảm so với năm 2013. Thu nhập bình quân 4,9 triệu đồng/người/tháng (năm 2013 là 4,5 triệu đồng/người/tháng). Khối Quản lý sửa sang đường bộ 3,9 triệu đồng/người/tháng (năm 2013 là 3,6 triệu đồng/người/tháng), tuy không cao nhưng ổn định và không có nợ lương và bảo hiểm tầng lớp. CPH, người lao động có nhiều nhịp hơn XDCB là khối có số NLĐ lớn nhất trong ngành GTVT. Từ đầu năm, nhiều DN lớn trong khối này đã tiến hành IPO nhất loạt. Việc này tác động như thế nào đối với NLĐ? CPH mang lại cho DN không ít lợi thế, nhất là vốn liếng, kinh nghiệm, máy móc thi công, có thể đấu thầu tham gia nhiều dự án ODA của các nhà tài trợ. Tới đây, một số tổng công ty sẽ có chủ toạ HĐQT là các nhà đầu tư tư nhân mới tham gia. Tuy nhiên, ông chủ nào cũng cần người cần lao, nên tinh giản cũng sẽ một số ít thôi. Vấn đề là DN có hợp đồng, có nhiều việc làm, đời sống NLĐ sẽ được cải thiện tốt hơn. Một trong những lý do để nhà đầu tư tư nhân bỏ số tiền lớn tham gia vào cơ cấu các doanh nghiệp XDCB của ngành GTVT là do khối XDCB còn nhiều tiềm năng. Từ đầu năm đến nay, Bộ GTVT đã khởi công 22 dự án, cả năm 2014 là 58 dự án với tổng số vốn giải ngân trên 80.000 tỷ đồng. Do đó, việc làm trong thời gian tới đây vẫn được duy trì và đảm bảo, hàng ngũ cần lao trong các DN này có chuyên môn cao. Nhà đầu tư nào muốn đạt hiệu quả phải nghĩ đến việc nuôi quân tốt. Tái cơ cấu DN quốc gia, quản trị sẽ phải mạch lạc hơn. Lương NLĐ không cao ngất ngưởng nhưng ổn định và có tính cạnh tranh. Hiệu quả làm việc đến đâu sẽ được trả công tương thích. Như vậy mới công khai, sáng tỏ, doanh nghiệp có điều kiện phát triển hơn. Đảm bảo có việc làm, thu nhập người cần lao tăng 70% cần lao dôi dư ngành đóng tàu đã được giải quyết chế độ thời kì qua, sau khi tái cơ cấu các DN đóng tàu, số lao động dôi dư khá lớn. Việc giải quyết chế độ chính sách đối với những NLĐ này ra sao, thưa ông? quan tâm giải quyết chế độ chính sách cho NLĐ phải nghỉ chế độ sau quá trình tái cơ cấu các đơn vị công nghiệp đóng tàu là một trong những trọng tâm công tác của Bộ GTVT và Công đoàn GTVT VN suốt thời kì qua. Đến thời khắc này, sự quan hoài chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ, các bộ, ngành, địa phương, Tổng liên đoàn, Công đoàn Ngành đã căn bản giải quyết được nhiều vấn đề lớn đối với các đơn vị Công nghiệp đóng tàu. Có những đơn vị tình hình tốt hơn nhiều trước. Đơn cử như: Nhà máy đóng tàu Sông Cấm, Hạ Long, Thịnh Long và một số đơn vị khu vực TP HCM. Chế độ chính sách cho NLĐ dôi dư đến nay cũng đã giải quyết đến 70%, còn 30% đang nối tiến hành. "Quyết liệt, bám sát cơ sở, luôn chủ động vào cuộc cùng các đơn vị là phương châm hành động đang được Công đoàn GTVT VN tích cực khai triển từ đầu năm 2014. Trong đó, Công đoàn GTVT VN tập kết tối đa cả về chỉ đạo lẫn hỗ trợ ý thức, vật chất để các đơn vị còn khó khăn, vướng mắc tụ hợp tháo gỡ, phát triển”. Ông Đỗ Nga Việt chủ toạ Công đoàn GTVT VN Bộ trưởng Đinh La Thăng đầu tháng 4/2014 đã trực tiếp xuống làm việc với các đơn vị. Quan điểm của Bộ trưởng là nỗ lực tương trợ tối đa các đơn vị tổ chức phát triển sản xuất có hiệu quả. Đi đôi với đó là tổ chức sắp xếp lại lao động cho hợp. Số lao động dôi dư được bố trí để giải quyết chế độ, nhằm tạo sự ổn định, linh hoạt, giúp DN tổ chức hiệu quả dây chuyền sản xuất. Đến thời đoạn này, nhiều đơn vị đảm bảo đủ việc làm và đang hướng đến phát triển các bạn hàng mới. Bộ trưởng Đinh La Thăng thời kì qua cũng đặc biệt quan hoài, chỉ đạo quyết liệt giải quyết nợ của hàng hải, đóng tàu, tìm mọi biện pháp tháo gỡ khó khăn. Các tỉnh Hải Phòng, Quảng Ninh cũng rất ủng hộ, giúp tìm thị trường cho sản phẩm. Các tổ chức Công đoàn kêu gọi, hỗ trợ, động viên khích lệ NLĐ, cùng kết hợp tập hợp thực hiện các nhiệm vụ chính trị của Ngành. Quan điểm của Bộ GTVT là người làm việc trong dây chuyền phải được đảm bảo đời sống, người nghỉ chế độ phải được giải quyết tối đa các chế độ chính sách để ít bị thiệt thòi nhất. Ngoại giả, việc Bộ GTVT chủ trì khai triển thực hành siết chặt chở quá tải đường bộ và xúc tiến các ngành vận chuyển phát triển hài hòa, phát huy ưu thế từng ngành, sẽ có tác động hăng hái đến thảy các ngành Vận tải và Công nghiệp một cách rất tích cực. Tới đây, các phương thức tải khác như: Hàng hải, đường thủy, đường sắt, hàng không sẽ phải đầu tư, phát triển hơn để “chia lửa” cho đường bộ. Cước vận chuyển cũng sẽ công khai, minh bạch hơn và thiết lập mặt bằng giá cước mới hợp lý. Cảm ơn ông! Phương Anh (thực hiện)

Ghi chép: Vũ điệu của trái tim!

bữa qua, CĐV đã đến chật kín sân và động viên vô nhiệt liệt cho ĐT Việt Nam 1. Khá lâu rồi khán đài Nhà thi đấu Phú Thọ mới chật kín khán ví thử thế. Cờ giong, trống thúc và những tiếng reo hò rầm rầm, khiến người viết không khỏi nhớ đến 11 năm trước, những ngày diễn ra môn taekwondo của SEA Games 2003. Lúc ấy không khí cũng tưng bừng như thế khi người dân TP.HCM lần đầu đến dự khán một kỳ đại hội thể thao lớn nhất khu vực, lại ở một nhà thi đấu vừa mới xây có sức chứa lớn nhất Việt Nam (hơn 5 ngàn người). Trận đấu của đội tuyển Việt Nam với Iraq phải đến 19h00 mới diễn ra, nhưng ngay từ 16h00, đã có rất đông CĐV ngồi trên khán đài để theo dõi trận Kuwait – Tajikistan và… chờ. Hàng trăm CĐV ranh con trong y phục có quốc kỳ Việt Nam cùng cờ giong, trống thúc cũng đã tập hợp trên khán đài vừa để xem trận đấu thứ nhất, vừa để “tập dượt” cho màn cổ động đội nhà sẽ diễn ra sau đó. Mai Xuân – một CĐV nhiệt thành của bóng đá Việt Nam đã cùng người bạn thân đi xe máy hơn 40 km từ thành phố Biên Hòa về TP.HCM để dự khán trận đấu. Cô bé nhỏ nhắn người Đồng Nai phân bua: “Với em, ngoài đội bóng Đồng Nai thì hầu hết các trận đấu của các đội tuyển Việt Nam, nếu có dịp là em đều đi động viên. Nhiều lúc mẹ mắng khi thấy em cứ đến cuối tuần là đi dầm nắng, la hét trên khán đài. Nhưng biết làm sao được, lỡ yêu rồi!”. 2. Khi trận Việt Nam – Iraq diễn ra, trừ khu vực dành cho các VIP và giới truyền thông, những khán đài khác của nhà thi đấu đã không còn chỗ trống. Không khí tưng bừng như một ngày hội lớn. Nhìn hình ảnh ấy, rất nhiều quan chức và các đoàn tham dự đã rất thú. Họ liên tục giơ máy ảnh để ghi lại những chốc lát CĐV Việt Nam rực đỏ trong màu quốc kỳ đang hò hát và nhảy múa tưng bừng trên khán đài. Amad – một điều phối viên của AFC (người Malaysia) đã tỏ bày: “Tôi từng làm nhiều giải futsal, mỗi nơi có số lượng khán giả và cách động viên khác nhau. Thế nhưng, tôi rất ấn tượng với CĐV của Việt Nam và không nghĩ mọi người ở đây lại yêu thích futsal đến thế”. Sự tiếp lửa từ các khán đài khiến các cầu thủ Việt Nam thi đấu dưới sân thêm tự tin và hưng phấn trong cuộc so đọ với đối thủ rất mạnh Iraq. Bàn cân bằng tỷ số 1-1 của Việt Nam đã khiến cả Nhà thi đấu như nổ tung trong những tiếng reo hò vô tận. Tiếc là kết quả cuối cùng đã không như ý, đội nhà đã thua 1-2 ở những phút cuối một cách oan trái! Sau trận đấu, các thành viên tuyển Việt Nam đã xếp hàng vẫy chào cám ơn các khán giả đã đến sân khích lệ cho họ. Đặc biệt, HLV trưởng Bruno Garcia Formoso đã san sẻ: “Tôi không ngờ khán giả đến khích lệ chúng tôi đông như thế. Tôi rất xúc động và cám ơn mọi người! Mong rằng tuốt những trận đấu của ĐT Việt Nam đều như thế!”. Riêng tôi, tối qua khi nhìn lên các khán đài, tôi rất tâm đầu ý hợp với lời phát biểu của một khán giả: “Chúng tôi đang động viên cho bóng đá nước nhà bằng những vũ điệu của trái tim!”. Tiếc vì không thể... Mở rộng khán đài Do BTC chỉ sử dụng các khán đài chính và không dùng các khán đài di động, nên Nhà thi đấu Phú Thọ chỉ còn khoảng 3.500 chỗ ngồi. Chưa kể, khu vực khán đài A dành khá nhiều chỗ cho khách VIP và giới truyền thông, nên rất nhiều người nhớ tiếc, vì nếu mở mang thêm chỗ ngồi thì lượng khán giả tối qua sẽ còn đông hơn.

Xe con lao vào nhà dân, 5 người nhập viện

Khoảng 17 giờ 30 ngày 29/4, chiếc xe ô tô 4 chỗ mang BKS 37A-03109 đang lưu thông trên tỉnh lộ 535 theo hướng TP Vinh (Nghệ An) đi Cửa Lò thì bất thần mất lái, lao vào nhà dân ven đường. Cú tông đã làm sập cổng nhà ông Phạm Đình Giảng (68 tuổi - Trú ở xóm 16, xã Nghi Đức, TP Vinh). Hiện trường xảy ra vụ tai nạn Ngay sau vụ tai nạn xảy ra, người dân chạy đến hiện trường đưa 5 người ngồi trong xe (3 nam, 2 nữ) đi bệnh viện cấp cứu. Tính danh tài xế và những người khác hiện chưa được xác định. Xe hỏng hóc nặng ở phần đầu và thân. "Thông thường chúng tôi hay ngồi hóng mát trước cổng nhà, bữa nay may là tôi đi đón 2 đứa cháu đi học về, 3 ông cháu vừa vào cổng được vài mét thì nghe tiếng sầm phía sau lưng và những tiếng nổ lớn do túi khí an toàn bật ra và lốp xe bị nổ tung. Quay đầu lại mới thấy chiếc xe đã nằm chắn ngang cổng" - ông Giảng cho biết. Sau cú đâm, xe hư hỏng nhiều nơi, các túi khí bảo vệ đều nổ tung Còn theo lời những người dân có mặt gần hiện trường, trước khi tai nạn xảy ra, chiếc xe trên đã chạy với tốc độ cao. Hiện căn do vụ tai nạn đang được điều tra làm rõ. Hồng Thắng - Lâm Vũ

Tuyển 125 ứng viên sang Đức học chăm chút người già

Theo đó, 125 ứng viên đủ tiêu chuẩn sẽ được học tiếng Đức giao hội tại một trọng tâm đào tạo tại Hà Nội trong thời gian 12 tháng (từ giữa tháng 7/2014 đến giữa tháng 7/2015) để thi chứng chỉ trình độ tiếng Đức B2 theo tiêu chuẩn của CHLB Đức. Trong thời gian này, ứng viên được thực tập một tuần tại các cơ sở điều dưỡng ở Hà Nội. Các ứng viên được bố trí chỗ ở miễn phí và 3 bữa ăn mỗi ngày, từ thứ 2 đến thứ 6. Hoài trong thời gian học tiếng do Bộ Kinh tế Đức tài trợ 2/3, số còn lại sẽ do ứng viên đóng góp với mức 1,8 triệu đồng một tháng. Các ứng viên thi đỗ chứng chỉ trình độ tiếng Đức B2 sẽ được sang CHLB Đức học chuyên môn ba năm (CHLB Đức chi trả lệ phí visa và vé máy bay), được hưởng học bổng 800 EUR mỗi tháng (tương đương 23 triệu đồng) năm thứ nhất, 870 EUR mỗi tháng (tương đương 25,3 triệu đồng) năm thứ hai và từ 970 đến 1000 EUR mỗi tháng (tương đương 28,5 triệu đồng) năm thứ ba. Học viên phải đóng góp một số khoản như tiền nhà (tối đa 300 EUR mỗi tháng) và bảo hiểm xã hội theo quy định của CHLB Đức. Những học viên không đạt được chứng chỉ quốc gia (được thi lại tối đa một lần) để trở thành điều dưỡng viên sẽ phải tự chi trả tiền vé phi cơ để về Việt Nam. Điều dưỡng viên sẽ làm việc tại các cơ sở chăm nom người già của Đức và được hưởng lương như người lao động tại đây, khoảng từ 1.800 EUR đến 2.300 EUR mỗi tháng (tương đương 51,5 đến 65 triệu đồng). Điều dưỡng viên phải đóng các khoản thuế, bảo hiểm theo quy định của CHLB Đức và tự túc uổng ăn ở, sinh hoạt. Những người được cấp chứng chỉ quốc gia sẽ được yêu cầu làm việc tại các cơ sở coi sóc người già ở CHLB Đức trong thời gian hai năm. Sau đó, họ có thể chọn lựa nối làm việc tại Đức hoặc về nước. Trong thời gian tham dự chương trình, nếu ứng viên ăn lận hồ sơ hoặc không trang nghiêm chấp hành quy định, bỏ chương trình vì lý do cá nhân, sẽ phải chịu đền bù mọi kinh phí đã được đài thọ. Điều kiện dự chương trình Đã tốt nghiệp phổ quát trung học và Đang học hoặc đã tốt nghiệp chuyên ngành điều dưỡng tại các trường Trung cấp, Cao đẳng hoặc Đại học. Ít nhất 21 tuổi và không quá 25 tuổi (sinh từ ngày 1/1/1989 đến 31/12/1993). Đủ sức khỏe để đi làm việc ở nước ngoài theo quy định tại Thông tư số 14/2013/TT-BYT- ngày 6/5/2013 Hướng dẫn khám sức khỏe cho người Việt nam đi làm việc ở nước ngoài. Hồ sơ đăng ký tham gia chương trình Theo mẫu của Chương trình: Đơn đăng ký, cam kết tham dự chương trình, sơ yếu lý lịch có công nhận của chính quyền địa phương, giấy chứng nhận sức khỏe; Bằng tốt nghiệp PTTH bản sao công chứng; bằng tốt nghiệp điều dưỡng bản sao công chứng hoặc giấy chứng nhận bản gốc của trường điều dưỡng nếu đang học; 4 ảnh chân dung cỡ 4x6 cm và 2 phong bì đã dán tem ghi rõ họ tên, địa chỉ, số điện thoại ứng viên. Ứng viên nộp trực tiếp trong giờ làm việc hoặc qua đường bưu điện về Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ lao động - thương binh và từng lớp), số 41B, Lý Thái Tổ, Hoàn Kiếm, Hà Nội từ ngày 6/5 đến hết ngày 20/5. Ứng viên chịu nghĩa vụ trước luật pháp về hồ sơ tham dự chương trình. Mẫu Đơn đăng ký dự chương trình, sơ yếu lý lịch, giấy khám sức khỏe và danh sách các bệnh viện đủ điều kiện được đăng trên trang thông báo điện tử của Cục Quản lý lao động ngoài nước: dolab.Goc.Vn và trang thông báo điện tử của Bộ lao động - thương binh và xã hội: www.Molisa.Gov.Vn; Ứng viên có hồ sơ hợp lệ, đúng hạn sẽ được mời tham gia buổi phỏng vấn vào các ngày 11 và 12/6 tại Hà Nội. Danh sách ứng viên trúng tuyển dự khóa đào tạo tiếng Đức sẽ được thông báo trên hai trang thông tin điện tử trên sau 10 ngày, kể từ ngày phỏng vấn. Thông báo trúng tuyển và thủ tục nhập học sẽ được gửi qua bưu điện đến địa chỉ ứng viên đã cung cấp. Ứng viên cần tìm hiểu thêm thông báo có thể liên tưởng theo số điện thoại (04) 3 936 6633 hoặc (04) 3 824 9517 (số máy lẻ: 511. 513). Thúy Ngà